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北美票房|因为《F1》,苹果影业终于有望盈利

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北美票房|因为《F1》,苹果影业终于有望盈利

北美票房|因为《F1》,苹果影业终于有望盈利

上个周末的(de)(de)北美电影市场,两部新片(xīnpiàn)大规模上映,结局截然不同。苹果影业制作的《F1:狂飙飞车》(F1: The Movie)在3661家影院上映,获得(huòdé)5560万美元开画票房,排在周末票房榜第一位。话题恐怖片续作《梅根2.0》(M3GAN 2.0)的首周末票房仅(jǐn)1020万美元(3112家影院),只有2023年(nián)上映的第一部开画票房的三分之一,排在周末票房榜的第四位。 《F1:狂飙飞车》成苹果最赚钱(zhuànqián)电影作品 盘点《F1:狂飙飞车》的(de)(de)成功原因,首先是强大(qiángdà)的口碑力量。该片在“烂番茄”网站上获得(huòdé)了83%的影评人好评和97%的观众(guānzhòng)好评,并在CinemaScore上获得了A级的映后打分(dǎfēn)。此外,该片的周末票房中有高达58%来自IMAX等高端放映格式,充分说明这一类尤其强调观影效果的作品,还是能吸引观众掏钱买票,走进影院。 《F1:狂飙(kuángbiāo)飞车》由布拉德·皮特和戴姆森·伊德瑞斯主演。 在(zài)海外票房方面,《F1:狂飙飞车》在78个国家和地区同步(tóngbù)上映,收获8840万美元票房,包含(bāohán)中国内地市场的(de)6428万元人民币开画票房。值得一提的是,由于周末IMAX厅爆满的关系,很多观众表示会等之后再择机购票,表明该片的后续(hòuxù)票房仍有上升空间。考虑到《F1:狂飙飞车》是一部面向成年观众的独立大片,不属于任何IP,这样的票房成绩(chéngjì)尤显可观(kěguān),在当前以IP为主导的电影市场中实属罕见。 精彩的赛车场面是《F1:狂飙飞车》成功的关键(guānjiàn)。 《F1:狂飙飞车》由曾打造《遗落战境》《勇往直前》《壮志凌云:独行侠》等片的(de)(de)约瑟夫·科辛斯基执导,讲述布拉德·皮特饰(shì)演的退役一级方程式车手,被说服重返赛场,并指导一位初出茅庐的车手(戴姆森(dàimǔsēn)·伊德瑞斯饰),从而拯救一支濒临崩溃的车队的故事。 科技巨头苹果公司(píngguǒgōngsī)为该片投资近2.5亿美元(苹果官方将(jiāng)制作预算定为2亿美元,但有媒体报道称(chēng),实际数字其实接近3亿美元)。这还不包括数千万美元的宣传费用,包括一场全球范围的巡回宣传活动。由于苹果公司没有自己的电影发行部门,该公司还需向负责(fùzé)发行的华纳(huánà)支付一笔费用,用以安排影片上映;此外,华纳还将获得一定比例的票房收入,该比例随(suí)票房达到特定门槛而浮动增加。 与传统电影公司不同,苹果对票房收入的依赖(yīlài)程度相对较低,主要还是将(jiāng)电影当作推广其技术和流媒体平台(píngtái)Apple TV+的某种营销工具。而且(érqiě),凭借其庞大的用户基础,苹果公司也拥有有别于其他好莱坞公司的独特电影推广方式,例如在其流媒体服务的主屏幕上放置影片的预告片,并通过iPhone推送(tuīsòng)通知来做宣传。 近期接受《综艺(zōngyì)》采访时(shí),苹果CEO蒂姆·库克就表示,他不认为(rènwéi)内容业务是推动支撑核心业务的(de)硬件销售的手段。“我(wǒ)没有想过因为《F1:狂飙飞车》而卖出更多的iPhone,”他谈到这部耗费巨资的影片时说,“我们进入娱乐领域是为了讲述精彩的故事,同时也希望它成为一项伟大的业务。” 苹果此前投资的《花月杀手》等片均未获得票房(piàofáng)成功。 然而,自苹果进军(jìnjūn)电影领域以来,投资了多部票房表现不佳的(de)艺术作品(如马丁·斯科塞斯执导的《花月杀手》和雷德利·斯科特执导的《拿破仑》),以及备受(bèishòu)批评的票房惨败作品(如《阿盖尔:神秘特工》的全球(quánqiú)票房仅为9680万美元)。而获得奥斯卡(àosīkǎ)最佳影片奖的作品《健听女孩》是直接流媒体发行,未能为其带来任何票房盈利。 不过,这次的《F1:狂飙飞车》,上映(shàngyìng)三天后全球票房就已经达到1.44亿美元(yìměiyuán),逼近《花月杀手(shāshǒu)》的全球票房(1.58亿美元),相信(xiāngxìn)很快也会超越《拿破仑》(2.21亿美元),成为苹果公司全球票房最高的电影,甚至还可能有盈利。作为年收入达3900亿美元的商业巨头(jùtóu),苹果有能力也有意愿在好莱坞传统(chuántǒng)制片厂不敢不愿触碰的项目上豪掷千金,这从《花月杀手》和(hé)《拿破仑》等影片动辄超过1.5亿美元的制作成本中,便可见一斑。 纵观影(guānyǐng)史,赛车电影(diànyǐng)——包括《霹雳神风》(Grand Prix)、《极速(jísù)狂飙》(Le Mans)、《极速风流》(Rush)等赛车题材电影,票房其实表现并不(bù)怎么突出(tūchū),只有《极速车王》(Ford v Ferrari)的情况还算OK。换句话说,赛车迷固然总体数量巨大,但(dàn)观影意愿却并不怎么突出。所以,理论上来说,《F1:狂飙飞车》也属于上述好莱坞传统片厂(piànchǎng)不太愿意碰触的项目。 但从另一个角度来说,作为非传统电影厂,苹果的(de)整体电影策略,至今仍(réng)让人有些雾里看花之感。尤其是(shì)和同类型的亚马逊影业相比,后者收购米高梅后,利用后者的发行(fāxíng)网络,全面杀入(shārù)全球院线市场(shìchǎng),从某种意义上来说,已经变得有些像是传统的好莱坞公司了。而苹果影业至今在好莱坞都还没有固定(gùdìng)的发行网络,走(zǒu)的是雨露均沾的路线。之前的《拿破仑》由索尼影业帮忙发行,《花月杀手》由派拉蒙发行,《阿盖尔》由环球影业发行,这次的《F1:狂飙飞车》又换成华纳负责发行。 由布莱德·皮特和乔治(qiáozhì)·克鲁尼主演的《双狼》未获院线公映。 另外,由布莱德(bùláidé)·皮特和乔治·克鲁尼主演(zhǔyǎn)的(de)《双狼》(Wolfs),原本说好了要在院线公映,但距离上映日期只有一个半月的时候,苹果又突然取消了这个公映计划,安排该片转为流媒体发行(fāxíng)。类似的情况(qíngkuàng),也(yě)发生在今年盖·里奇执导的冒险片《寻秘不老泉》(Fountain of Youth)身上。接下来,由斯派克·李执导的《天国(tiānguó)与地狱》(Highest 2 Lowest)也只会由A24影业帮忙安排发行两周时间,两周之后就会登陆Apple TV+。可见,在整个好莱坞生态(shēngtài)链中(liànzhōng),苹果影业可能是目前最具有不确定性的一股力量。 《梅根2.0》未能复制第一部的(de)成功 上周末的另一部新片《梅根2.0》是环球影业与布鲁姆之家影业为(wèi)2023年的《梅根》拍摄的续集。当初,靠着创新的病毒式(shì)营销,该片在1月(yuè)的传统票房淡季,爆出了3040万美元(wànměiyuán)开画票房的惊人成绩,最终(zuìzhōng)凭借口口相传的口碑,以1200万美元的制作成本,换回9500万美元的北美票房,全球票房更是达到1.8亿美元。 《梅根2.0》的票房与(yǔ)口碑皆不如前作。 这次的续集由(yóu)杰拉德·约翰斯顿编剧并执导,故事上接续(jiēxù)前作,讲述艾莉森·威廉姆斯饰演的科学家必须为M3GAN升级先进(xiānjìn)技术,以阻止一台试图发动人工智能叛乱的人形军事机器人。结果,该片的“烂番茄”新鲜度仅有59%,远远不如第一部,而严重缩水的开画票房也(yě)对应了(le)口碑的下滑。 好在,《梅根2.0》制作成本也只有2500万美元,虽然票房不佳(bùjiā),但收回成本应该不成问题。事实上,作为恐怖电影专业户,曾经打造出一系列爆款作品的(de)布鲁姆豪斯之家影业,自去年年初至今推出的作品,没有任何一部的北美票房能超过4000万美元。仅仅是靠着成本低,所以才能避免亏本。疫情(yìqíng)期间无往而不利的恐怖片方程式(fāngchéngshì),随着市场的严重饱和,已渐渐失去了原本(yuánběn)的魔力(mólì)。 这个周末的北美总票房不足1.3亿美元(yìměiyuán),较(jiào)去年同期下降约14%,但(dàn)今年累计票房仍较2024年同期增长15%,较2023年上半年的43亿美元则落后8%。 澎湃新闻记者 程晓筠(chéngxiǎoyún) (本文来自澎湃新闻,更多原创资讯(zīxùn)请下载“澎湃新闻”APP)
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